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液压缸异物进入缸内的途径有哪几种?

液压缸的故障当中,最成问题的是,不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的。有异物进入后,活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件,那么,工作时密封件的唇缘即可刮动异物,这对于避免划伤是有利的。但是装? 形密封圈的活塞,其两端是滑动表面,异物夹在此滑动表面之间,容易形成伤痕。
异物进人缸内的途径有下列几种。
①进入缸内的异物
a . 由于保管时不注意使油口敞开着,将产生时刻接受异物的条件,这是绝对不允许的。保管时必须注入防镑油或者工作油液,并且塞好。
b . 缸体安装时进人异物。进行安装操作的场所,条件不好,无意识中即可进人异物。因此安装地点周围必须整理干净,尤其是安放零件的地方一定要清扫干净,不使其存在脏物。
c . 零件上有“毛刺”,或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺,应加以注意,在砂研去除后再行安装。
②运行中产生的异物
a . 由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。
b . 缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力髙,引起烧结现象,于是缸体内表面发生挤裂,被挤裂的金属脱落,留在缸内,会造成伤痕。
③ 从管路进入的异物从管路进入的异物,有多种情况。
a . 清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时,不应通过缸体,必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则,管路中的异物将进人缸内,一旦进人,即难以向外排除,反而变成向缸体内输送异物了。再者,清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续,必须完全去掉镑蚀。
b . 管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做两端去毛刺操作时,不应有遗留。再者,在做焊接管路操作的场地附近放置钢管,是造成焊接异物混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子,管口都要封住。还必须注意的是,管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。
c . 密封带进人缸内。作为简便的密封材料,在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带,线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对,密封带将被切断,随着进人缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响,但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底f 对回路来说,可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。

 

 
 
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